Spotter Day SIFEX25: una giornata tra Eurofighter e Hornet a Istrana
di Marco, Beppe, Ivan
Era nell’aria, e come spesso accade quando meno te lo aspetti, arriva puntuale la chiamata alle “armi” da parte dei Gatti Neri: è tempo di Spotter Day!
L’occasione questa volta è l’esercitazione congiunta italo-svizzera SIFEX25, che ha portato a Istrana una combinazione di tecnologia, precisione e passione per il volo.
L’invito prevedeva, come da prassi, la compilazione del modulo d’iscrizione, con appuntamento fissato per martedì 10 giugno, ore 8:30, ai cancelli di Via Toniolo – Ingresso 2.
Una levataccia, certo, ma per noi – Beppe, Marco e Ivan – queste sono le albe che contano. Direzione: Istrana (Tv)
Partiamo presto e arriviamo in anticipo (come accade sempre …)
Seguendo le indicazioni degli organizzatori, evitiamo di occupare la sede stradale e optiamo invece per una colazione strategica al Bar Majer: carburante essenziale per una lunga giornata tra decolli e atterraggi.
Parcheggiata l’auto, veniamo trasportati con i pullman messi a disposizione nella consueta area sotto la torre, il tutto molto agevolmente nonostante i circa 350 spotter presenti.
Qui ha luogo l’accreditamento spotter, con la consegna dei pass e – graditissimo bonus – un buono per il rinfresco, provvidenziale visto il caldo torrido della giornata. Immancabile anche l’area gadget, ovviamente presa d’assalto sin dai primi minuti.
Il programma ufficiale prevedeva attività fino alle 14:15, ma con nostra grande gioia si è protratto alle 15:30, permettendoci di godere degli ultimi decolli previsti.
Abbiamo vissuto una tipica giornata operativa, con movimenti costanti di Eurofighter italiani affiancati dai sempre affascinanti F-18 Hornet svizzeri.
A completare il quadro, qualche passaggio di F-16 da Aviano e – grande sorpresa – un F-35 del 6° Stormo di Ghedi, che ci ha regalato un paio di riattaccate da applausi.
Se proprio vogliamo dirla tutta, forse nel nostro inconscio ci aspettavamo un po’ di più in termini di show aereo… Gli svizzeri, da veri professionisti della precisione, hanno seguito la procedura alla lettera: niente riattaccate, nessun fuori programma. Ma va bene così. L’opportunità che ci è stata data resta comunque eccezionale e da valorizzare.
Un sentito ringraziamento va al Comandante Colonnello pilota Fabio De Luca e a tutto il personale del 51° Stormo, per la disponibilità e la sensibilità che continuano a dimostrare nei confronti del mondo spotter.
Un plauso particolare anche al 1° Luogotenente Antonio Tambone, sempre presente, attento e disponibile. La sua passione e attenzione fanno davvero la differenza.
Grazie di cuore, e alla prossima!
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